Investimento do Estado é de R$ 71,5 milhões. A ponte terá 400 metros de comprimento por 13,40 metros de largura, com duas faixas de rolamento de 3,60 metros, acostamentos de 2,50 m em ambos os lados, faixas de segurança e barreiras de concreto New Jersey nas laterais.
Whitetopping da rodovia entre Ponta Grossa e Palmeira continua avançando, com novo viaduto já na etapa de pavimentação da pista e acessos. As melhorias atendem 32,71 quilômetros, iniciando no entroncamento com a PR-438 até o entroncamento com a BR-277.
Frentes de trabalho do DER/PR continuam terraplenando a futura pista do contorno, que terá 14,34 km com duas faixas, acostamentos e terceiras faixas para ultrapassagem.
PR-180 e PR-281 estão recebendo novo pavimento asfáltico, além de novos acostamentos e terceiras faixas. Investimento da Estado é de R$ 90,8 milhões.
Interdição total é necessária para o alargamento da pista, após deslizamentos de terra. Os serviços serão realizados no km 121, no trecho entre Tunas do Paraná e Cerro Azul.
