Começaram este mês os serviços para a implantação da nova rodovia perimetral de Foz do Iguaçu, ligando a BR-277 à nova Ponte da Integração Brasil Paraguai. A obra está sendo executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) e é resultado de convênio entre o Governo do Estado, representado pela Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL), Itaipu Binacional, e Governo Federal, representado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

O investimento previsto é de $ 104 milhões e inclui 15 quilômetros da nova rodovia; seis interseções em desnível nos entroncamentos com a Avenida General Meira, no acesso para a Ponte Tancredo Neves, na Avenida das Cataratas (BR-469), na avenida Felipe Wandscheer, na Avenida República Argentina, e, finalmente, na BR-277; e duas novas aduanas para atender as demandas nas fronteiras com a Argentina e o Paraguai. A obra deve ser concluída até o final de 2022.

“É um sonho que estamos tornando realidade. Após décadas de promessas, e muitas tentativas que não foram pra frente, agora, no governo Ratinho Junior, tiramos do papel o que ninguém mais conseguiu, com a nova ponte da integração Brasil Paraguai e a nova perimetral leste de Foz do Iguaçu” afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex. “São mais de R$ 400 milhões investidos somente em Foz do Iguaçu, gerando centenas de empregos diretos e indiretos, e uma verdadeira revolução na logística do transporte de cargas entre Brasil, Paraguai e Argentina, assim que as obras estiverem concluídas. E temos muito mais vindo por aí, graças a essa grande parceria entre Paraná, Itaipu e Governo Federal”.

A nova perimetral e ponte devem concentrar o tráfego de veículos pesados, facilitando o trânsito de veículos de passeio na BR-277 em Foz do Iguaçu, trazendo também mais segurança e tranquilidade para os moradores dos bairros próximos à rodovia.

Os recursos para a obra provem da Itaipu, que também está investindo na execução da nova ponte e em outras obras na região Oeste e Noroeste, todas em convênio com o Governo do Estado.

FRENTE – Atualmente três frentes de trabalho estão atuando na obra, uma equipe de mais de 100 colaboradores, que inclui, entre outros, engenheiros, operadores de equipamentos, serventes, técnicos, carpinteiros e armadores.

Uma das frentes já está executando serviços de terraplenagem para execução do novo viaduto no acesso para a Ponte Tancredo Neves, ligação com a Argentina. As outras duas frentes estão realizando a remoção de vegetação e limpeza de camada vegetal na área próxima à nova ponte Brasil – Paraguai e ao longo da área da nova perimetral no bairro Jardim Europa.

“A população local já está observando os impactos da obra e nos próximos dias também começará a sentir a mudança em suas rotinas, com máquinas movendo terra e executando os novos viadutos nas avenidas e rodovias de Foz do Iguaçu”, explica o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti. “A obra será realizada com total segurança, com a sinalização necessária para orientar os condutores, e visando causar o menor impacto possível no dia a dia dos moradores e usuários das vias”.

O segundo viaduto a ser trabalhado será o da Avenidas das Cataratas, com as outras frentes executando serviços de terraplenagem e de drenagem da rodovia.

PROJETO – Os serviços para execução da obra, com presença de maquinário e frentes de trabalho começaram este ano, mas os trabalhos para garantir a nova perimetral começaram desde agosto de 2019, com a realização de estudos e a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia.