O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está executando serviços de conservação na PR-340, em Castro, na região dos Campos Gerais. Os trabalhos estão em andamento no trecho de 5,72 quilômetros entre a PR-151 e o acesso para a cooperativa Castrolanda, e beneficiam os mais de 71 mil habitantes locais, além de toda a cadeia produtiva da região.

“Castro é um exemplo de agropecuária bem desenvolvida e com potencial para crescer ainda mais. Para isso estamos trabalhando para manter as rodovias estaduais em boas condições, e ao mesmo tempo garantindo grandes obras estruturantes. São investimentos de mais de R$ 120 milhões para construir o Contorno Norte de Castro e o viaduto no entroncamento da PR-151 com a PR-340” afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex. “Estamos tirando o contorno do papel com o apoio do BID, o Banco Interamericano de Desenvolvimento, e o viaduto é resultado do acordo de leniência entre a concessionária de pedágio e o Ministério Público, em que participamos apontando as obras mais importantes para preservar vidas nas rodovias”.

As melhorias na PR-340 estão sendo realizadas por meio do lote 3 do programa Conservação de Pavimentos (COP) do DER/PR, e representam um investimento de R$ 1,8 milhão.

Elas iniciaram pelos remendos executados nos pontos com trincas, buracos e ondulações. Foram remendos superficiais, que incluem a fresagem e recomposição do pavimento com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), e remendos profundos, que incluem também a substituição da sub-base do pavimento por uma nova camada de brita graduada a seco (BGS).

Também foi realizada a reperfilagem, em que uma massa asfáltica é aplicada e compactada para nivelar a superfície da pista, corrigindo deformações e selando fissuras, o que resulta em uma rodovia mais confortável.

Atualmente está sendo concluída a sinalização horizontal, com a pintura de linhas e faixas com tinta acrílica, e iniciando o desconfinamento lateral de bordo, em que é removida uma camada de solo vegetal de 1 metro de largura por 30 centímetros de espessura nas laterais da rodovia, facilitando a drenagem de água do pavimento para o terreno natural.

“Esse trecho da PR-340 tem um tráfego de veículos intenso, mas com os serviços do COP, que atacam todos os pontos críticos de uma rodovia, garantimos que o pavimento permaneça em boas condições. É mais segurança e conforto tanto para os castrenses dos bairros lindeiros, quanto para os trabalhadores da Castrolanda, e também para todos que acessam Castro por meio desta rodovia”, explica o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti. “E com a implantação do novo contorno, devemos observar uma redução do tráfego de longa distância no trecho, facilitando a manutenção do pavimento nos próximos anos”.

PROGRAMA – O programa COP contempla cerca de 6 mil quilômetros de rodovias estaduais com serviços de conservação. Somente no lote 3 serão atendidos 431,58 quilômetros, um investimento de R$ 34,9 milhões.